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轮值交接| 第二轮值小组工作部署会议顺利召开

2026年8月7日下午,顺德潮汕商会第二轮值小组工作部署会议在容桂粤禧楼三楼会议室顺利举行。本次会议由第二轮值小组牵头主办,特别邀请第一轮值小组代表列席到场,分享4-7月轮值实操经验,为第二轮值小组传经送宝、衔接工作。会议伊始,商会秘书长林纯对第一轮值小组为期四个月的整体会务工作进行全面梳理汇报。作为商会理事会轮值制度的首个试点轮值小组,第一轮值小组开创性组织片区会员轻量化互动聚餐工作模式,为商会轮值运行机制树立了参考范本。第一轮值小组轮值会长、监事长林文耀回顾第一轮值小组履职历程。他表示,小组在试点摸索阶段尽力完成各项工作,过程中仍有不少有待完善之处,感谢大家的包容理解,同时分享工作思路与实践心得,供第二轮值小组参考借鉴。林会长谈到,第一轮轮值小组重在探路筑基,希望两个轮值小组接续接力、彼此赋能,让商会轮值体系越走越成熟,更好服务全体会员。在随后的工作研讨环节,第二轮值小组全体参会成员围绕8月至11月轮值周期的工作计划畅所欲言、各献良策:吕义胜轮值会长对第一轮值小组打下的良好基础表示由衷感谢,号召组员加强内部沟通协作,确定延续片区轻量化互动聚餐模式,持续深入会员片区开展交流联动。王永汉轮值会长谈到,商会的发展离不开每一位会员的参与和支持,唯有众人同心合力,才能共建共享商会平台资源。洪海林轮值执行会长提出,接下来将围绕税收新规、法律法规二大企业刚需方向,组织专题学习分享会,助力会员企业合规稳健经营。陈宏程轮值理事进一步建议,可针对性对接东南亚、泰国等海外市场,帮助会员企业拓宽海外资源对接渠道。马少东轮值理事提议,小组后续可以重点关注会员企业出海发展需求,探索布局海外业务的可行路径。黄小聪轮值理事则提议,可以多为会员解读社保相关政策,为企业做好配套咨询服务。蔡林轮值理事依托自身法律行业专业背景,提醒大家在企业经营与会务活动开展中严守合规底线,规避各类法律风险。王桂盛轮值理事表态,将全程积极参与各项商会会务,全力配合轮值小组推进各项工作落地。赖金辉轮值理事建议结合数字化发展趋势,重点留意商会新媒体运营、AI工具应用、行业算力资源互通等信息。本次列席的第一轮值小组代表也积极建言献策:刘智威监事代表第一轮值小组发言,建议秘书处要做好轮值期间财务资料的规范交接,保障账目清晰、流程合规透明。冯泳琳理事表示愿发挥自身行业资源优势,为有需求的会员企业提供跨境资产规划、家族财富规划的业务对接支持。许泽波会长全程参与本次研讨并作出总结讲话。他充分肯定了第一轮值小组开拓探索的付出与成果,鼓励第二轮值小组承接前期良好基础,再接再厉、精益求精,把轮值服务、会务落地、会员服务做得更细致、更扎实。他强调,团结是潮商办会的核心底色,新会址建设、日常会务运营、内外资源互通,都需要全体会员同仁凝心聚力、抱团前行。吕义胜轮值会长也多次呼应团结办会的理念,凝聚小组共识。工作交流与研讨环节后,现场举行两个小组轮值旗帜交接仪式。第一轮轮值会长林文耀代表第一轮值小组将轮值旗帜郑重交付到吕义胜、王永汉两位第二轮值轮值会长手中,完成轮值使命的正式接力。接下来,第二轮值小组将积极务实履职,持续深化轮值制度,用心做好各项会员服务,稳步推进商会会务工作高质量开展。

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以案说法 |【林德洪律师】 我们都要懂的交强险小常识!
发布时间:2019-04-10 16:09:31 阅读:4361次

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一、何为交强险?

       交强险是“机动车交通事故责任强制保险”的简称,交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度,属于第三者责任保险的一种,赔偿对象是被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包 括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失。交强险的强制性不仅体现在强制投保上,同时也体现在强制承保上,一方面没有投保交强险的机动车不能上路行驶,另一方面具有经营交强险资格的保险公司不能拒绝承保交强险业务,也不能随意解除交强险合同。

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二、交强险的责任限额

     交强险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为 :1、死亡伤残赔偿限额最高11万元,2、医疗费用赔偿限额最高1万元,3、财产损失赔偿限额2000元,4、被保险人在交通事故中无责任的赔偿限额及被保险人无责任时,无责任死亡伤残赔偿限额为11000元,无责任医疗费用赔偿限额为1000元,无责任财产损失赔偿限额为100元。

       前三项责任限额是被保险车辆驾驶人在交通事故中有过错的情况下(承担事故的全部责任、主要责任、同等责任、次要责任),保险公司对受害人死亡伤残、医疗费用以及财产损失按不同的陪付项目分别设置的最高赔偿金额。第四项责任限额是对被保险车辆驾驶人在事故中无过错(对事故发生无责任)的情况下,保险公司对受害人进行赔偿的限额。

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三、交强险赔偿原则。

     《道路交通安全法》第七十六条规定:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;即交通事故造成受害人的总损失金额,先扣除保险公司在交强险限额内需承担的赔偿责任,超出交强险限额部分再按事故过错由当事人或商业三者险承担。

四、交强险相比商业三者险的优势

      交强险除了在事故责任划分之前先行赔付,有利于受害人得到跟足额的赔偿以外,交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险,而商业三者险保险公司会不同程度地规定免赔率和责任免赔等事项。司法实践中,如保险车辆驾驶人有酒驾、无证驾驶、肇事逃逸等情形,受害人往往无法获得商业三者险中的保险理赔,但在交强险责任范围主张保险公司理赔,法院一般予以支持。

五、交强险的不足

       交强险主要承担对事故中第三者赔偿的基本保障,1万元的医疗赔偿限额及11万元的死亡伤残赔偿限额以及交强险先赔付的特点,往往无法满足涉及人身伤亡交通事故的赔偿需求。因此车主除必须购买交强险之外,同时可以根据自身需要选择购买不同档次责任限额的商业三责险(如20万、50万和100万),使自己车辆具有更高水平的保险保障。另外,交强险无法对车辆自身损坏或盗抢提供保险保障,也可以通过购买车损险和盗抢险、不计免赔等进一步完善车辆保险。

 六、交强险保险费率与违法行为的关系

      交强险保费与驾驶人违法行为记录、肇事比率直接挂钩,以1年为期限,1年内无违法记录,次年保险费率将降低,驾驶人如保持没有违法行为,保险费率将逐年降低,直至最低标准。相反,驾驶人保险费率将逐年提高。

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七、没有投保交强险的法律风险

1、行政处罚风险  车辆未按规定投保交强险的,由交警部门扣留车辆,强制要求车主投保交强险,并处以投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。

2、在先赔付责任 车辆发生交通事故,如车辆没有交强险,则由车主代替保险公司,在事故责任划分之前先行赔付交强险应赔付的部分。如事故导致他人医药费损失2万元,驾驶人承担30%责任,在车辆购买交强险的情况下,驾驶人只需承担3000元医药费,计算公式为:(2万-1万元交强险)×30%。但在没有交强险的情况下,驾驶人则需承担13000元医药费,计算公式为:1万元先赔付+(2万-1万元先赔付)×30%。言下之意,交强险的强制不但体现在行政处罚上,违反规定未按时购买交强险,在发生事故时由车主代替保险公司在交强险范围内承担先赔付责任,也大幅扩大车主无交强险而使用车辆的风险,因此在我国交强险的制度设计下,交强险不但是车主使用车辆预防道路风险的基本保障,也是车主使用车辆必须严格遵守的重要交通规则。


律师简介:


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 林德洪律师,广东省汕头人,广东沛宇律师事务所合伙人、主任律师,执业证号:   14406200810405990,法律本科毕业。具有扎实的法学理论知识及丰富的律师执业经验。

【擅长领域:民事、经济、合同、股东、劳资纠纷;人身损害赔偿、刑事辩护

【联系方式】: 手机:13790011851      

办公电话:0757-22613763

邮箱:lindehong2006@163.com

地址:大良新桂南路20号中博商厦

工作语言:国语、粤语、潮汕话              


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